Jalan Nasional Jawa Tengah 93,47% Mantap: Siapkah Hadapi Puncak Arus Mudik Lebaran?

Pemerintah mengklaim jalan nasional di Jawa Tengah siap menyambut arus mudik Lebaran 2026, dengan tingkat kemantapan mencapai 93,47 persen. Klaim ini muncul di tengah desakan perbaikan infrastruktur vital, terutama di Jalur Pantura, yang menjadi tulang punggung pergerakan jutaan pemudik.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah–DI Yogyakarta, Moch Iqbal Tamher, pada Jumat (27/2/2026) di Kabupaten Semarang, menyatakan perbaikan akan dikebut hingga H-10 Lebaran. Namun, janji ini dipertanyakan mengingat pekerjaan krusial seperti peninggian ruas Kaligawe Semarang masih berlangsung di tengah padatnya lalu lintas.

Pekerjaan Mepet di Jalur Kritis

Fokus utama penanganan jalan tertuju pada Jalur Pantura, termasuk peninggian 700 meter ruas Kaligawe Semarang. Ruas ini, yang menghubungkan Jakarta-Surabaya dan Semarang-Demak, ditargetkan berfungsi penuh pada 11 Maret. Namun, BBPJN mengakui penutupan total untuk mempercepat pekerjaan tidak mungkin dilakukan akibat volume kendaraan yang sangat tinggi, memicu kekhawatiran akan kemacetan parah selama pengerjaan.

Selain Kaligawe, wilayah prioritas penanganan meliputi Pekalongan, Pemalang, Batang, dan Kendal. Ruas-ruas ini sempat rusak parah akibat intensitas hujan tinggi pada Januari hingga awal Februari. Pekerjaan preservasi mencakup penambalan, perbaikan rigid pavement, overlay aspal, serta penanganan titik-titik berlubang yang berpotensi membahayakan pengguna jalan.

Data per 27 Februari 2026 mencatat total jalan nasional di Jawa Tengah sepanjang 1.581,45 kilometer, dengan 256 ruas. Sementara itu, 852 unit jembatan nasional juga diklaim siap, dengan kemantapan 97,41 persen berdasarkan unit.

Tantangan cuaca ekstrem disebut-sebut sebagai kendala utama. Iqbal menginstruksikan seluruh satuan kerja dan PPK agar tetap responsif terhadap pola hujan, memastikan pekerjaan tetap berjalan. Namun, instruksi ini terdengar normatif di tengah urgensi penyelesaian infrastruktur vital.

Janji dan Dilema

“Kegiatan penambalan dan perbaikan kita lakukan sampai H-10 Lebaran. Targetnya sebelum puncak arus mudik, kondisi jalan sudah aman dan nyaman dilintasi,” ujar Iqbal, seolah menjamin kelancaran.

Mengenai Kaligawe, Iqbal menambahkan, “Target realistis kita 700 meter sudah berfungsi pada 11 Maret. Itu jalur cepat dan lambat sudah bisa dilalui.” Ia juga mengakui dilema, “Kalau ditutup total memang bisa lebih cepat selesai. Tapi volume kendaraan di situ sangat tinggi, sehingga tidak memungkinkan dilakukan penutupan penuh.”

Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi turut sesumbar, menyatakan wilayahnya siap menyambut pemudik. “Jawa Tengah merupakan wilayah utama perlintasan nasional, sehingga persiapan infrastruktur tidak boleh dilakukan setengah-setengah,” tegas Luthfi, tanpa merinci langkah konkret mitigasi kemacetan selama pengerjaan.

Lonjakan Pemudik dan Kesiapan Semu

Kementerian Perhubungan memproyeksikan 17,7 juta orang akan masuk ke Jawa Tengah selama Lebaran 2026, menjadikannya provinsi tujuan favorit secara nasional dengan estimasi pergerakan mencapai 38,71 juta orang. Angka ini menuntut kesiapan infrastruktur yang tidak main-main.

Jalan provinsi sepanjang 2.200 kilometer juga diklaim mantap 94 persen, dengan fokus perawatan pada 2026. Namun, klaim kemantapan ini seringkali berbanding terbalik dengan keluhan masyarakat dan kondisi riil di lapangan, terutama menjelang musim mudik.